Coluna ABPMX - Entidade têm novo presidente e nova diretoria 
Por Marlon Olsen - Fotos: Maurício Arruda / Arquivo MotoX

Ric Raspa é o novo presidente da ABPMX

No último dia 15 de dezembro, a ABPMX (Associação Brasileira de Pilotos de Motocross) teve eleição do presidente e diretoria para 2008. O novo presidente é o piloto Ricardo Raspa, ficando os pilotos Rafael Ramos como tesoureiro e Cauê Aguiar como secretário da entidade. 

A nova diretoria já está em contato com o presidente da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) Alexandre Caravana, para finalização dos regulamentos de 2008, e têm reunião de diretoria marcada para o início de janeiro. 

"A vinda da ABPMX para São Paulo mostra o seu comprometimento com todos os pilotos, e será uma ótima oportunidade para unirmos forças com a CBM para melhorarmos todos os campeonatos estaduais", diz o presidente eleito Ricardo Raspa.

Confira abaixo uma entrevista com Marlon Olsen, que após anos batalhando para o crescimento da entidade e dos pilotos deixa a presidência da ABPMX.

Entrevista Marlon Olsen - Ex presidente da ABPMX 

Nesta entrevista Marlon Olsen faz um balanço da atuação da ABPMX desde sua fundação

Fazendo um balanço dos últimos 4 anos, você acha que a ABPMX está conseguindo cumprir com os seus objetivos? 

Com toda certeza, as nossas conquistas durante esses 4 anos de trabalho foram significativas. Mesmo não sendo do conhecimento da maioria das pessoas, participamos ativamente das decisões mais importantes relacionadas ao motociclismo nos últimos 4 anos.

Quais foram as principais conquistas da ABPMX nesse período? 

1) Conseguimos ter uma maior atenção por parte da maioria dos organizadores de provas de MX e SX pelo Brasil, para com os itens relacionados à segurança dos pilotos.(Com exceção de alguns estados, que serão trabalhados com mais rigidez a partir de agora).

2) Em conjunto com as Federações Estaduais de Motociclismo, evitamos a monopolização do nosso esporte por alguns dos dirigentes da CBM, que além de nunca terem respeitado a opinião dos pilotos e não terem a mínima estrutura, criaram uma empresa promotora e forjaram uma licitação onde teriam autonomia para definir o rumo do Motocross, da Motovelocidade e do Supermoto por no mínimo 10 anos.

3) Efetivamos a ABPMX como representante oficial dos pilotos junto à CBM, onde agora seremos integrantes do Conselho Nacional de Motocross, que é o órgão da CBM responsável pela elaboração e homologação dos regulamentos dos campeonatos nacionais de motocross e supercross.

4) Conquistamos prestígio junto a vários órgãos públicos do nosso país, como Ministério Público Federal, Câmara de Deputados Federal, Governos Estaduais e Senado Federal, onde, como todos sabem, entrará em tramitação um projeto para isenção dos impostos de importação das motos de competição.

5) A mais importante de todas as nossas conquistas, foi provarmos que com a união, dedicação e um pequeno sacrifício de cada um de nós, é possível mudar tudo aquilo que está errado.Pois 30 ou 60 minutos participando de uma reunião significa muito pouco em nosso tempo, mas significa muito em nosso futuro profissional.

A ABPMX enfrentou muita resistência no início das suas atividades? 

Enfrentamos e sempre enfrentaremos. O motociclismo envolve interesses comerciais dos mais variados. Tivemos que aprender a conviver com diferentes tipos de pressões, mas sem dúvida alguma, a parte mais difícil de todas será conviver com o comodismo por parte de alguns pilotos, que muitas vezes não participam, achando que alguém está fazendo as coisas no seu lugar, ou porque o seu patrocinador diz que isso não vai levar a lugar algum. O que é um grande erro, pois a participação de todos é fundamental para que consigamos valorizar os pilotos a altura da dedicação e dos riscos envolvidos no esporte, sejam esses pilotos privados ou representantes de alguma equipe.

Os pilotos estão mais profissionais hoje em dia? 

Mais profissionais e responsáveis. Nos últimos anos, o esporte se profissionalizou, e hoje todos os envolvidos tiveram que seguir a mesma linha. Patrocinadores, imprensa, promotores e equipes, todos eles estão representados por pessoas extremamente profissionais e competentes, o que também obrigou os pilotos a se organizar e se profissionalizar.A criação da ABPMX é um exemplo disso, pois mesmo com um atraso de mais de 20 anos, hoje toda a classe de pilotos de motocross e supercross têm a quem recorrer para garantir que os seus direitos sejam respeitados.

Você acredita que a isenção dos impostos de importação será concedida? 

O não nós sempre tivemos, precisamos ir atrás do sim. Acredito que a situação nunca esteve tão favorável como agora. Se não fosse pela participação da ABPMX no processo de intervenção e sucessão da CBM, com certeza esse processo de isenção de impostos estaria até hoje empoeirado em uma gaveta da CBM, por culpa da antiga diretoria da CBM e dos seus apoiadores, que são os mesmos que mesmo sabendo da má fé na licitação e criação da empresa Fatto, não tomaram nenhuma providência na ocasião.

Qual a relação da ABPMX com a nova diretoria da CBM">[email protected]

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